昨天寶鋼股份8月28日晚發(fā)布《寶鋼股份關(guān)于擬建設寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統項目的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《公告》”）?！豆妗贩Q(chēng)，公司擬建設寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統項目，經(jīng)初步預測，項目總投資 188.5 億元。
        項目概述：（一）湛江鋼鐵基地一、二高爐系統建成后，充分發(fā)揮出運營(yíng)成本、生產(chǎn)技術(shù)水平、勞動(dòng)效率等多方面優(yōu)勢，快速實(shí)現盈利，體現出極強的綜合競爭力。為進(jìn)一步鞏固和強化寶山鋼鐵股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）在優(yōu)質(zhì)碳鋼扁平材領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，提升公司業(yè)績(jì)，擬建設寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項目”）。經(jīng)初步預測，項目總投資 188.5 億元；參照湛江鋼鐵近三年生產(chǎn)實(shí)績(jì)測算的財務(wù)內部收益率約為 11.9％。 （二）董事會(huì )審議情況。公司于 2018 年 8 月 27 日在上海召開(kāi)第七屆董事會(huì )第三次會(huì )議，本次董事會(huì )應出席董事 11 名，實(shí)際出席董事 11 名（其中委托出席董事 1 名），會(huì )議由戴志浩董事長(cháng)主持。公司監事會(huì )部分監事及部分高級管理人員列席了會(huì )議。董事會(huì )全體董事審議通過(guò)《關(guān)于湛江鋼鐵三高爐系統項目的議案》。
        戰略意義：本項目在繼承和發(fā)揚湛江一、二高爐系統建設和生產(chǎn)運營(yíng)經(jīng)驗基礎之上，結合智慧制造、綠色鋼廠(chǎng)的最新要求，堅持“智慧化、生態(tài)化，簡(jiǎn)單、高效、低成本、高質(zhì)量”的建設和運營(yíng)理念，打造“最先進(jìn)、最高效、最具競爭力”的綠色夢(mèng)工廠(chǎng)，并與寶山基地、青山基地、梅山基地協(xié)同發(fā)展；同時(shí)，成為清潔生產(chǎn)、資源節約、環(huán)境良好的生態(tài)工業(yè)園，成為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的示范區。本項目產(chǎn)品定位以“高強、高效、穩定和智能綠色”為特點(diǎn)，從高端差異化制造、低成本綠色生產(chǎn)、全流程質(zhì)量保證和全過(guò)程用戶(hù)服務(wù)方面構建裝備和技術(shù)能力。主要品種包括冷軋超高強鋼、高強高表面等級酸洗板、汽車(chē)板外板、熱軋高強鋼等，其中高強高表面等高品質(zhì)產(chǎn)品比例明顯提升。本項目建成后，將進(jìn)一步提升湛江鋼鐵的能源利用效率、物流運輸效率、生產(chǎn)效率、勞動(dòng)效率和投資效率，降低生產(chǎn)成本；預計本項目建成后，湛江鋼鐵人均噸鋼生產(chǎn)效率達到 2,300 噸/年以上。 本項目建成后，將在產(chǎn)品拓展、智慧制造、清潔生產(chǎn)、效率提升等方面進(jìn)一步提升湛江鋼鐵的整體競爭力，實(shí)現更高質(zhì)量發(fā)展。
       建設內容和投資：本項目在充分利用湛江鋼鐵一、二高爐系統預留設施基礎之上，適當擴建原料碼頭、原料場(chǎng)、燒結機、焦爐、高爐、轉爐等裝備，生產(chǎn)低成本、高品質(zhì)的鋼坯。本項目新建具備超高強鋼生產(chǎn)能力的熱軋單元和冷軋單元各 1 個(gè)；其中冷軋單元結合上海地區的產(chǎn)線(xiàn)調整，考慮搬遷部分上海不銹的冷軋產(chǎn)線(xiàn)。 本項目年新增鐵水 402 萬(wàn)噸、鋼水 360 萬(wàn)噸、熱軋產(chǎn)品 450 萬(wàn)噸、冷軋產(chǎn)品 166 萬(wàn)噸。項目建成后湛江鋼鐵總規模為年產(chǎn)鐵水 1,225 萬(wàn)噸、鋼水 1,252.8 萬(wàn)噸、鋼材 1,081 萬(wàn)噸。經(jīng)初步預測，項目總投資 188.5 億元；參照湛江鋼鐵近三年生產(chǎn)實(shí)績(jì)測算的財務(wù)內部收益率約為 11.9％。 
       風(fēng)險提示：1.如果未來(lái)鋼鐵市場(chǎng)受?chē)H貿易保護主義抬頭等影響加劇，造成鋼材價(jià)格進(jìn)一步下滑，而鐵礦石等鋼鐵原材料價(jià)格并未同步下降，目前測算的項目的投資收益會(huì )變差。  2.本項目建設所需的產(chǎn)能指標置換方案已獲國資委批準，中國寶武鋼鐵集團有限公司和廣東省正分別按程序組織產(chǎn)能置換方案公示和公告。項目能評和環(huán)評工作正在與廣東省、湛江市積極溝通中，已取得相關(guān)部門(mén)的支持文件。待產(chǎn)能置換手續、能評、環(huán)評等審批事項完成后，本項目才能正式啟動(dòng)建設工作。