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2020鋼鐵中國·北京鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇成功召開(kāi)
        10月23日,“2020年鋼鐵中國·北京鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”在北京召開(kāi)。來(lái)自北京及其周邊地區的鋼鐵生產(chǎn)、貿易和下游企業(yè)匯聚一堂,就未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展、未來(lái)鋼材市場(chǎng)走勢、鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈建設完善等問(wèn)題展開(kāi)探討,共同探索在新形勢下企業(yè)的發(fā)展之路。
 
        本次會(huì )議由北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會(huì )、敬業(yè)鋼鐵有限公司、鋼鋼好電子商務(wù)有限公司和Mysteel (我的鋼鐵網(wǎng))聯(lián)合主辦。唐山東華鋼鐵企業(yè)集團有限公司、凌源鋼鐵集團有限責任公司、河北鑫達鋼鐵集團有限公司、遷安市九江線(xiàn)材有限公司、G7智慧物聯(lián)、格林大華期貨有限公司協(xié)辦。
 
        北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)嚴飛、敬業(yè)鋼鐵銷(xiāo)售公司北京公司總經(jīng)理武海龍、鋼鋼好電子商務(wù)股份公司董事長(cháng)董向軍、上海鋼聯(lián)副總裁王深力分別為本次論壇會(huì )致開(kāi)幕辭。他們在致辭中表示,年初的疫情對鋼鐵行業(yè)也造成巨大沖擊,隨著(zhù)國內疫情逐步得到控制,各行各業(yè)全面復工復產(chǎn),鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)也迎來(lái)增長(cháng)。他們表示,鋼鐵各產(chǎn)業(yè)鏈之間要繼續加強溝通合作,實(shí)現互利共榮。會(huì )議由上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)部總經(jīng)理助理劉濱主持。
 
        如是金融研究院執行總裁朱振鑫作了題為《中國宏觀(guān)經(jīng)濟與大類(lèi)資產(chǎn)展望:弱復蘇進(jìn)行時(shí)》的報告。他指出,目前中國經(jīng)濟進(jìn)入弱復蘇周期,房地產(chǎn)市場(chǎng)也開(kāi)始回暖;制造業(yè)內外需同步改善,高新技術(shù)制造業(yè)增長(cháng)強勁;基建投資延續回升,中國經(jīng)濟增速放緩仍將持續。他表示,未來(lái)各行業(yè)集中度將逐漸提高,頭部企業(yè)賺錢(qián)將更加明顯,鋼鐵行業(yè)的兼并重組將繼續推進(jìn)。
 
        杭州熱聯(lián)集團原副總經(jīng)理兼研究院院長(cháng)張璽在題為《鋼貿發(fā)展趨勢及鋼鐵產(chǎn)業(yè)如何利用衍生品實(shí)現盈利》的報告中指出,黑色行業(yè)利潤下滑速度明顯快于整體制造業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈利潤重新分配;鋼鐵行業(yè)的兼并重組會(huì )加快產(chǎn)業(yè)集群的出現,鋼鐵企業(yè)也在發(fā)展中謀求轉型升級。鋼貿企業(yè)商業(yè)模式要逐漸從傳統的購銷(xiāo)代理模式擴展到期現基差、電商服務(wù)、供應鏈金融服務(wù)。未來(lái),鋼貿企業(yè)的價(jià)值越來(lái)越體現在與下游的黏合度和深入度方面,鋼貿企業(yè)若不實(shí)現服務(wù)轉型,或將被淘汰,或將被上游企業(yè)、同行兼并。
 
        G7 智慧物聯(lián)行業(yè)市場(chǎng)總經(jīng)理李君君介紹了智慧物流在未來(lái)鋼鐵、煤炭等行業(yè)的應用場(chǎng)景。她表示,可以通過(guò)應用物聯(lián)網(wǎng)、大數據等數字技術(shù)實(shí)現大宗商品物流平臺化、可視化;打通銷(xiāo)售、采購、物流、倉儲、財務(wù)環(huán)節,增強自動(dòng)化程度簡(jiǎn)化商務(wù)環(huán)節;車(chē)輛精準引導來(lái)降低排隊時(shí)間,建設無(wú)人倉庫提升自動(dòng)化程度,提高廠(chǎng)內效率;車(chē)輛智能化、無(wú)死角監測,完善在途管理,全方位的幫助企業(yè)降低物流成本。
 
        格林大華期貨有限公司黑色產(chǎn)業(yè)鏈負責人伍斌作了題為《合理運用金融工具 助力鋼企穩健運營(yíng)》的主旨報告,與參會(huì )代表分享了鋼企利用鐵礦石期貨、鋼材期貨套期保值、規避風(fēng)險的經(jīng)典案例。他表示,鋼鐵企業(yè)可以借助與期貨市場(chǎng)來(lái)規避現貨價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險來(lái)平滑公司利潤,為公司穩健運營(yíng)護航;鋼貿企業(yè)也應合理參到鋼材期貨中去,將期貨和現貨結合起來(lái),規避風(fēng)險,降低財務(wù)成本,擴大業(yè)務(wù)量,避免業(yè)績(jì)大幅波動(dòng)。
 
        本次會(huì )議還組織了一場(chǎng)圓桌論壇,邀請唐山東華鋼鐵企業(yè)集團有限公司銷(xiāo)售總經(jīng)理魏國童、董向軍、凌源鋼鐵銷(xiāo)售公司總經(jīng)理周?chē)?、五礦鋼鐵北京公司總經(jīng)理單淳德、北京中鐵工業(yè)有限公司總經(jīng)理助理張永和、北京瑞超興隆商貿有限公司總經(jīng)理張穎6位嘉賓就“產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng )新、第四季度市場(chǎng)趨勢”話(huà)題展開(kāi)深入探討。
 
       隨后,上海鋼聯(lián)電子商務(wù)有限公司分析師郭淼以《北京建筑鋼材市場(chǎng)前三季度數據分析》為題發(fā)表演講。郭淼表示,上半年鋼材市場(chǎng)價(jià)格大漲大跌,后半年價(jià)格震蕩,幅度較小,鋼貿商賺錢(qián)效應較低。區域價(jià)差低導致資源流入可能性小,京津冀地區螺紋鋼產(chǎn)量一直低于去年同期,但對北京市場(chǎng)的投放量增加。雄安新區建設拉動(dòng)需求,整體需求好于往年同期,預計年底螺紋鋼最低庫存或在20萬(wàn)噸左右,持續高于往年同期。
 
        最后,上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司資訊總監徐向春以《后疫情時(shí)期鋼鐵市場(chǎng)展望》為題發(fā)表演講。他表示,經(jīng)濟從休克到V型恢復,鋼鐵供需雙雙超預期再現“增產(chǎn)減利”窘境。第四季度鋼鐵市場(chǎng)或再度回歸現實(shí),“金九銀十”需求恢復,但不及預期,低于第二季度消費水平,第四季度需求很難回到前期高點(diǎn),需注意高庫存風(fēng)險。
中國鋼鐵新聞網(wǎng)
2020-10-27