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鋼鐵行業(yè)仍在碳達峰“半山腰”
        “目前,中國鋼鐵行業(yè)碳排放仍處在‘半山腰’。”日前,全聯(lián)冶金商會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)王連忠在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí),如此定義當前中國鋼鐵行業(yè)碳達峰的進(jìn)程,并介紹了“雙碳”(碳達峰、碳中和)目標下民營(yíng)鋼企面臨的難題,以及中國鋼鐵行業(yè)未來(lái)加快實(shí)現“雙碳”目標的舉措。碳達峰是碳排放量增長(cháng)逐步放緩直至為零的過(guò)程
 
  王連忠告訴《中國冶金報》記者:“自國家提出‘雙碳’目標以來(lái),民營(yíng)鋼企對此高度重視,紛紛制訂規劃、研究措施、提出目標,同時(shí)還在革新技術(shù)、布局氫冶煉、增加綠化面積、加快發(fā)展短流程煉鋼等方面做了很多工作。”
 
  “不過(guò),在減排降碳的過(guò)程中,民營(yíng)鋼企也有一些迷茫。”他坦言,“最主要的就是對當前鋼鐵行業(yè)碳達峰進(jìn)程的界定。”何為碳達峰?峰值是多少?鋼鐵行業(yè)目前處在碳達峰的哪個(gè)階段?王連忠認為,這些問(wèn)題正困擾著(zhù)民營(yíng)鋼企,解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵,就是要對碳達峰有完整、準確、全面地理解。
 
  “碳達峰不只是鋼鐵行業(yè)的事,而是全社會(huì )甚至是全世界的事,不僅包括工業(yè),還包括農業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等,指的是社會(huì )上所有溫室氣體排放的總量達峰。”王連忠說(shuō),“碳達峰是碳排放量增長(cháng)逐步放緩,直至為零的過(guò)程。”
 
  “目前,有的企業(yè)提出2023年實(shí)現碳達峰,有的企業(yè)已經(jīng)把現在的碳排放量視為峰值。我認為,中國鋼鐵行業(yè)目前碳排放還沒(méi)有達峰,仍處在達峰的路上,而不是已經(jīng)到了頂點(diǎn)。但可以肯定的是,碳排放量增長(cháng)將逐漸放緩。”王連忠說(shuō)。
 
  鋼鐵工業(yè)應建立碳排放指標體系
 
  王連忠表示,鋼鐵總量由市場(chǎng)決定,但碳減排由行業(yè)自身的技術(shù)、工藝、管理水平等因素決定。
 
  “目前國內鋼企長(cháng)流程噸鋼碳排放量大多在1.8噸~2噸,短流程噸鋼碳排放量為0.4噸~0.6噸。”王連忠說(shuō),“為何會(huì )有如此大的差距?原因有很多。”
 
  王連忠解釋道:“一是流程的長(cháng)短。流程越長(cháng),碳排放量越高。這也是行業(yè)加快發(fā)展短流程煉鋼的主要原因之一,因為這個(gè)領(lǐng)域的降碳空間非常大。二是技術(shù)水平。能耗越高,碳排放量就越大;燒煤越多、用電越多,碳排放量就越多。三是工藝流程的優(yōu)化。四是余熱余能的利用。”
  通過(guò)分析我國鋼鐵企業(yè)噸鋼碳排放量差距較大的原因,王連忠認為,當前鋼鐵行業(yè)實(shí)現減排降碳的主要工作應是建立噸鋼碳排放管理體系和指標體系,具體可以從以下方面努力:
 
  一是正確評估企業(yè)噸鋼碳排放水平。“僅靠計算是不行的,‘算’是理論上的,必須是實(shí)際測量出來(lái)的才行。”王連忠說(shuō),“目前,鋼鐵企業(yè)二氧化碳排放量可以通過(guò)儀器測出來(lái)。鋼鐵行業(yè)要據此建立一套監測體系、統計體系,來(lái)分析碳排放的規律和碳排放的實(shí)際水平。”
 
  二是分類(lèi)確立企業(yè)噸鋼碳排放指標。碳排放指標體系建立后,監管部門(mén)可以設置不同的考核級別,并規定不同考核級別對應的生產(chǎn)極限。
 
  三是發(fā)揮碳交易市場(chǎng)的作用。王連忠指出,要把碳排放形成的碳資產(chǎn)作為市場(chǎng)的一個(gè)活躍因素;建立碳資產(chǎn)負債表,作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的組成部分;利用碳交易市場(chǎng),讓企業(yè)降低的碳排放量作為資產(chǎn)在市場(chǎng)上流動(dòng)。
 
  四是建立獎懲機制,總結并推廣優(yōu)秀的降碳經(jīng)驗。據王連忠介紹,目前國內有不少鋼鐵企業(yè)在降碳方面形成了值得借鑒的有效經(jīng)驗。有的企業(yè)通過(guò)大幅增加綠化面積、在物流發(fā)運環(huán)節運用新能源汽車(chē)、使用綠能、利用余熱余能等方式,來(lái)中和企業(yè)碳排放。
 
  他特別提出:“碳排放涉及國家發(fā)展權的問(wèn)題。我國作為發(fā)展中國家,與發(fā)達國家在碳減排上所處的時(shí)期不同。我國的人均居住條件、城市化程度、經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)達國家也不同,不能以發(fā)達國家現在的降碳標準和水平來(lái)要求我們自己。”
 
  王連忠強調,我國鋼鐵行業(yè)要從總體的角度、國際的角度、國家的角度、工業(yè)發(fā)展的角度、經(jīng)濟發(fā)展的角度等方面進(jìn)行全面統籌研究,而不只是從鋼鐵行業(yè)這一個(gè)方面來(lái)看;既要保護國家的發(fā)展利益,也要向“雙碳”目標穩步前進(jìn);要科學(xué)判斷工業(yè)化水平,穩步實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展預期目標;要站在世界的高度,兼顧中國人民的利益,對世界負責,更要對中國人民負責。
記者 何惠平 實(shí)習記者 賈林海
中國鋼鐵新聞網(wǎng)
2021-08-18