參考消息網(wǎng)8月1日報道日媒稱(chēng)，全球的鋼鐵市場(chǎng)以美國加征關(guān)稅為導火索被“割裂”，并陷入供給過(guò)剩的狀態(tài)。2019年上半年（1～6月）全球的粗鋼產(chǎn)量因最大生產(chǎn)國中國的增產(chǎn)，創(chuàng )出歷史新高。而關(guān)上市場(chǎng)大門(mén)的美國則由于進(jìn)口鋼材減少，國內鋼鐵企業(yè)一度實(shí)施增產(chǎn)，但當前因內需低迷而不得不采取應對措施。如果貿易摩擦導致需求趨冷，供需平衡將進(jìn)一步被打破，全球經(jīng)濟的前景也將亮起黃燈。

 

        據《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站7月31日報道，世界鋼鐵協(xié)會(huì )7月29日之前匯總的統計數據顯示，1～6月的全球粗鋼產(chǎn)量較上年同期增加4.9%至9.2506億噸，創(chuàng )歷史新高。占全球粗鋼產(chǎn)量一半的中國增加9.9%，達到4.9216億噸，同樣是史上最高。

 

        報道指出，受關(guān)稅影響無(wú)法向美國出口的土耳其產(chǎn)和俄羅斯產(chǎn)鋼材對歐洲市場(chǎng)構成威脅。英國第二大鋼鐵公司英國鋼鐵公司申請破產(chǎn)保護，全球最大的鋼鐵企業(yè)歐洲安賽樂(lè )米塔爾也被迫減產(chǎn)。

 

        設置關(guān)稅壁壘的美國本身也受到影響。由于加征關(guān)稅，2018年美國的鋼鐵進(jìn)口量同比減少12%。2018年，美國最大的鋼鐵企業(yè)美國鋼鐵公司重新啟動(dòng)從2015年開(kāi)始停產(chǎn)的伊利諾伊州的兩座高爐，令本國鋼鐵行業(yè)為久違的增產(chǎn)而興奮。

 

        據報道，2019年1～6月美國國內的鋼鐵產(chǎn)能增加了5%，但是最近鋼鐵廠(chǎng)卻相繼宣布減產(chǎn)。美國鋼鐵公司6月宣布停產(chǎn)密歇根州等地的兩座高爐。預計減產(chǎn)規模為每月20萬(wàn)到22.5萬(wàn)噸，相當于全美鋼鐵產(chǎn)能的3%。第四大鋼鐵企業(yè)AK鋼鐵控股則將在年內關(guān)閉肯塔基州的鋼鐵廠(chǎng)。

 

        報道認為，原因是美國內需出現減速。最大需求方汽車(chē)行業(yè)1月～6月的新車(chē)銷(xiāo)量減少2%，時(shí)隔兩年轉為減少。2018年7月1000美元/噸的美國熱軋卷板的價(jià)格下跌至630美元左右。6月鋼鐵廠(chǎng)的開(kāi)工率為79.5%，時(shí)隔半年再次低于啟動(dòng)關(guān)稅時(shí)美國商務(wù)部提出的80%的目標。白宮的貿易保護政策并未見(jiàn)效。

 

        報道指出，另外，日本也開(kāi)始受到影響。2018年在各家鋼鐵企業(yè)因設備故障而大幅減產(chǎn)之際，進(jìn)口鋼材出現增加。2019年1月～5月來(lái)自中國的普通鋼材的進(jìn)口量增加了73%。日本國內的薄鋼板的庫存達到10年來(lái)的最高水平。

 

        據報道，經(jīng)濟合作與發(fā)展組織分析稱(chēng)，從2018年起的3年里，在中國和印度等亞洲國家增產(chǎn)的拉動(dòng)下，全球的粗鋼產(chǎn)能最高將擴大5%左右。SMBC日興證券的高級分析師山口敦表示“全球的鋼鐵明顯處于供給過(guò)剩的狀況”。

 

        報道稱(chēng)，在供大于求的背景下，市場(chǎng)被割裂可能導致需求趨冷。日本制鐵的橋本英二社長(cháng)表示“只要貿易戰持續下去，這種風(fēng)險就將一直存在”，對新一輪“鋼鐵寒冬”顯示出警惕。