6月5日，《中國冶金報》記者從國機重裝中國重型機械研究院股份公司（下稱(chēng)中國重型院）獲悉，近日，由該院自主研發(fā)的我國首個(gè)高精度結晶器液面控制技術(shù)在湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（下稱(chēng)華菱漣鋼）210轉爐廠(chǎng)1號連鑄機首次應用成功。
 
　　為提升連鑄機自動(dòng)控制水平，實(shí)現連鑄機自動(dòng)開(kāi)澆功能，2019年8月5日，華菱漣鋼與中國重型院簽訂210轉爐廠(chǎng)1號連鑄機自動(dòng)開(kāi)澆項目協(xié)議，雙方聯(lián)合組成產(chǎn)學(xué)研團隊，進(jìn)行理論創(chuàng )新、原始創(chuàng )新和生產(chǎn)創(chuàng )新。
 
　　由于結晶器的液位控制技術(shù)和自動(dòng)開(kāi)澆技術(shù)風(fēng)險較大，發(fā)生事故即造成生產(chǎn)中斷。為確保項目一次投用成功，該團隊的機械、電氣和液壓各專(zhuān)業(yè)人員通力配合，從理論模型研究開(kāi)始，完成了該項目的初步解決方案。他們還在連鑄技術(shù)裝備重點(diǎn)（工程）實(shí)驗室設計并搭建了自動(dòng)開(kāi)澆與液位控制水力學(xué)模型試驗平臺，進(jìn)行模擬驗證。
 
　　2020年初，新冠肺炎疫情影響了項目的研發(fā)與實(shí)施進(jìn)度。該團隊積極響應疫情防控工作組的各項要求，在做好自身防護的前提下進(jìn)行項目現場(chǎng)調試。
 
　　據悉，該結晶器自動(dòng)開(kāi)澆項目擁有6項專(zhuān)有技術(shù)，共獲授權發(fā)明專(zhuān)利12項、實(shí)用新型專(zhuān)利23項。該項目的熱試成功，填補了我國連鑄結晶器液位自動(dòng)控制和連鑄機自動(dòng)開(kāi)澆兩項技術(shù)的空白，控制精度達到正負2毫米（工藝要求正負3毫米），處于國際先進(jìn)水平；在提高連鑄機拉速20%的情況下，冷軋卷板表面線(xiàn)狀缺陷的發(fā)生率降低了40%，滿(mǎn)足了中高端汽車(chē)板質(zhì)量要求；為連鑄平臺實(shí)現無(wú)人化操作、連鑄裝備實(shí)現智能控制提供了技術(shù)基礎。